بازار قطعات یدکی خودرو در ایران بدون چین معنا ندارد. بیش از ۶۵٪ از واردات قطعات ایران از این کشور تأمین میشود و بسیاری از واردکنندگان موفق، مسیر خود را از کارخانههای گوانجو، نینگبو و شانگهای شروع کردهاند.
اگر قصد دارید وارد دنیای واردات قطعات خودرو از چین شوید، این مقاله برای شماست.
اینجا فقط درباره قوانین حرف نمیزنیم؛ بلکه گامبهگام از پیدا کردن تأمینکننده و خرید، تا حمل، ترخیص و تحویل در انبار تهران را توضیح میدهیم.
چرا چین بهترین منبع واردات قطعات یدکی است؟
بیشتر برندهای جهانی حتی اگر در اروپا طراحی شوند، قطعاتشان در چین ساخته میشود. از فیلترهای Mann و Bosch تا لنتهای OEM برای خودروهای تویوتا و هیوندای، ریشهی آنها به خطوط تولید چینی برمیگردد.
آمار واقعی تجارت قطعات ایران و چین
در سال گذشته، ارزش واردات ایران از چین در بخش قطعات یدکی حدود ۸۰۰ میلیون دلار بوده است. این رقم یعنی دو سوم بازار داخل کشور.
دلایل اصلی این سلطه روشن است: قیمت پایین، تنوع بالا و دسترسی ساده.
| کشور مبدأ | سهم از واردات قطعات ایران | میانگین قیمت | زمان تحویل | |
|---|---|---|---|---|
| چین | ۶۵٪ | ارزان (۵–۱۵ دلار/قطعه) | ۲۰–۳۰ روز | 🔹 مقرونبهصرفه |
| دبی | ۲۰٪ | متوسط | ۷–۱۰ روز | 🔹 سریعتر |
| ترکیه | ۱۰٪ | گرانتر (۲۰–۴۰ دلار/قطعه) | ۱۰–۱۵ روز | 🔹 باکیفیتتر |
مزایا و معایب واردات از چین
مزایا:
- قیمت تا ۴۰٪ پایینتر از سایر کشورها
- دسترسی به بیش از ۱۰ هزار نوع قطعه
- تأمین مستقیم از کارخانه بدون واسطه
- امکان سفارش با برند دلخواه (OEM)
- تخفیف در حجم بالا
معایب:
- زمان تحویل نسبتاً طولانیتر (میانگین ۳۰ روز)
- ریسک کیفیت در تأمینکنندگان جدید
- دشواری پرداخت بهخاطر محدودیتهای بانکی
مثال واقعی: لنت بنز چینی یا اروپایی؟
| منبع تأمین | قیمت هر دست (دلار) | کیفیت نسبی | زمان تحویل | سود نهایی |
|---|---|---|---|---|
| چین (گوانجو) | ۶۸ | ۸۵٪ از کیفیت اصلی | ۲۰ روز | 💰 ۲۸٪ |
| دبی (اروپایی) | ۱۰۹ | ۹۵٪ از کیفیت اصلی | ۱۰ روز | 💰 ۱۸٪ |
تجربه مگا پارت نشان داده که در اغلب خودروهای سواری داخلی، تفاوت عملکرد لنتهای چینی با نمونه اروپایی برای مصرفکننده نهایی کمتر از ۱۰٪ است، اما سود واردکننده دو برابر میشود.
کارخانههای مطرح گوانجو و نینگبو
| برند/کارخانه | شهر | نوع محصول | تماس مستقیم |
|---|---|---|---|
| NGK China | نینگبو | شمع موتور | export@ngkchina.cn |
| Bosch Auto Parts China | گوانجو | ترمز و فیلتر | +86-20-8822-3333 |
| Mann Filters China | چنگدو | فیلتر روغن | sales@mann.cn |
| LPR China | نانجینگ | لنت و دیسک ترمز | info@lprchina.cn |
| SCT Auto Parts | شانگهای | فیلتر و روغن | wechat: SCT_Auto |
چکلیست انتخاب تأمینکننده
۱. بررسی گواهینامههای ISO9001 یا TS16949
۲. دریافت نمونه واقعی محصول پیش از خرید انبوه
۳. بررسی سابقه صادرات به ایران یا خاورمیانه
۴. مذاکره درباره شرایط پرداخت (T/T یا LC)
۵. دریافت عکس خط تولید و بستهبندی قبل از پرداخت
برای صرفهجویی در زمان، مگا پارت فهرست ۱۲۰ تأمینکننده معتبر چین را در اختیار دارد.

مراحل عملی واردات از چین
واردات موفق یعنی نظم و برنامهریزی. مراحل زیر نقشه کامل شماست از سفارش تا تحویل در انبار تهران.
قدم ۱ تا ۳: جستجو، مذاکره، قرارداد
- جستجوی تأمینکننده در Alibaba یا Made-in-China
- بررسی گواهیها و ارسال نمونه
- عقد قرارداد خرید با مشخصات کامل کالا، زمان تحویل، و نوع بستهبندی
توصیه: قرارداد را دو زبانه تنظیم کنید (انگلیسی + فارسی).
قدم ۴ تا ۶: پرداخت، حمل، بیمه
- پرداخت از طریق T/T یا واسطه پرداخت در دبی/چین
-
انتخاب روش حمل:
- کانتینر ۲۰ فوت: حدود ۱۵۰۰ دلار
- هوایی: سریعتر ولی گرانتر (۳ تا ۵ دلار بهازای هر کیلوگرم)
- بیمه حملونقل بینالمللی برای پوشش خسارات
مسیر رایج: گوانجو → شنژن → بندرعباس → تهران (۲۵ تا ۳۰ روز کاری)
قدم ۷ تا ۹: ترخیص و تحویل
- تهیه مدارک: فاکتور، پکینگلیست، بارنامه، گواهی مبدأ
- اظهار کالا در سامانه EPL گمرک
- پرداخت حقوق ورودی و VAT
- تحویل در انبار تهران یا کرج
زمان کل فرآیند معمولاً بین ۲۵ تا ۳۵ روز است.
هزینههای واقعی واردات از چین
در ادامه نمونهای از محاسبه هزینه واردات قطعات خودرو آورده شده است:
| نوع قطعه | قیمت کارخانه (CIF) | حمل و بیمه | مالیات کل | هزینه نهایی |
|---|---|---|---|---|
| فیلتر روغن | ۵ دلار | ۱ دلار | ۱.۲ دلار | ۷.۲ دلار |
| شمع موتور NGK | ۲ دلار | ۰.۵ دلار | ۰.۶ دلار | ۳.۱ دلار |
| لنت ترمز بنز | ۶۸ دلار | ۱۰ دلار | ۹ دلار | ۸۷ دلار |
| ECU هیبریدی | ۱۴۰ دلار | ۱۵ دلار | ۱۰ دلار | ۱۶۵ دلار |
برای هر ۱۰۰۰ قطعه متوسط، هزینه واردات بین ۸ تا ۱۲ هزار دلار متغیر است. با برنامهریزی درست، میتوان تا ۱۵٪ از این مبلغ را کاهش داد.
ترفند صرفهجویی: حمل اشتراکی
چند واردکننده میتوانند محمولههای کوچک را با هم در یک کانتینر رزرو کنند. در تجربه مگا پارت، این روش هزینه حمل را نصف کرده و در ۲۰ روز تحویل داده است.
کیفیت و استاندارد قطعات چینی
اگر درست انتخاب کنید، کیفیت قطعات چینی در سطح بسیار مطلوبی قرار دارد.
استانداردهای رایج کارخانهها
- CE (Conformité Européenne) برای صادرات به اروپا
- ISO/TS 16949 برای قطعات خودرویی
- ROHS برای قطعات الکترونیکی
همیشه وزن و بستهبندی را بررسی کنید. فیلترهای اصلی وزن بیشتری دارند و لوگوی تولیدکننده روی بدنه حک میشود نه چاپی.
مقایسه کیفیت قطعات چینی تویوتا با اورجینال
در تست انجامشده توسط یکی از نمایندگان مگا پارت در گوانجو، فیلترهای چینی برند MANN نسبت به فیلترهای اصلی ژاپنی، ۸۰٪ عملکرد مشابه داشتند اما قیمتشان یکسوم بود.
گارانتی مگا پارت برای قطعات چینی
تمام قطعات چینی عرضهشده توسط مگا پارت دارای ضمانت هستند. این ضمانت مخصوص کالاهای OEM است و شامل خرابی ناشی از نصب نادرست نمیشود.
چالشها و ترفندهای حل آنها
هیچ وارداتی بیچالش نیست، اما راهحل همیشه وجود دارد.
تحریمها و پرداخت ارزی
بهدلیل محدودیتهای بانکی، پرداخت مستقیم دشوار است. بیشتر واردکنندگان از مسیر واسطه دبی یا پرداخت WeChat Pay استفاده میکنند.
راه دیگر، Barter (تهاتر) است؛ یعنی صادرات کالاهای ایرانی (مثل پسته یا قیر) در مقابل واردات قطعه.
تأخیر در حملونقل
حدود ۱۰٪ از کانتینرها با تأخیر میرسند. بهترین راهکار: انتخاب تأمینکنندهای است که انبار واسط در دبی یا شنژن داشته باشد تا بتوان در صورت لزوم، مسیر حمل را تغییر داد.
قطعات تقلبی
حدود ۲۰٪ از قطعات بازار چین تقلبیاند.
راه تشخیص:
- وجود QR Code روی بستهبندی
- چککردن شماره سریال در وبسایت رسمی
- تفاوت در فونت چاپ و رنگ بستهبندی

سوالات متداول
بین ۵۰۰ تا ۱۰۰۰ قطعه بسته به نوع کالا و تأمینکننده.
میانگین ۲۵ تا ۳۵ روز کاری از سفارش تا تحویل در تهران.
جمعبندی: واردات از چین سادهتر از آن است که فکر میکنید
اگر مسیر را بلد باشید، واردات قطعات خودرو از چین یکی از سودآورترین تجارتهای امروز ایران است.
از انتخاب تأمینکننده تا ترخیص، هر قدم اگر درست برداشته شود، میتواند سودی بین ۲۰ تا ۳۰ درصد به همراه داشته باشد.
مگا پارت با سالها تجربه واقعی در تأمین، حمل و ترخیص قطعات چینی، همراه شماست تا اولین سفارش شما بدون ریسک انجام شود.
تجارت موفق از برنامهریزی دقیق شروع میشود — نه از شانس.